Le système de lubrification de la turbine à vapeur est généralement le plus grand système d’huile d’une centrale électrique. Un refroidissement efficace de l’huile de lubrification de la turbine est crucial pour la fiabilité et pour assurer un fonctionnement optimal du turbo-alternateur.
L’huile de lubrification est utilisée pour lubrifier et refroidir les paliers de butée et les paliers transversaux de la turbine, les paliers et les engrenages du générateur, les engrenages et les arbres cannelés. Il est également utilisé comme fluide hydraulique dans le système de démarrage hydraulique de la turbine. Le système de lubrification se compose d’un grand réservoir d’huile de lubrification, de refroidisseurs pour éliminer la chaleur de l’huile et de pompes de circulation. Dans des conditions normales de fonctionnement, l’huile est pompée dans le système de lubrification à partir du réservoir via la pompe à huile principale. L’huile usagée est renvoyée dans le réservoir par une vidange par gravité, formant ainsi un circuit fermé. Il est refroidi par un circuit de refroidissement d’huile contrôlé par une vanne de régulation de température.
L’huile de lubrification doit être maintenue à la bonne température pour que le système fonctionne de manière fiable et sûre. Hexonic propose une large gamme d’échangeurs de chaleur en version standard ou personnalisée qui fonctionnent avec succès depuis des années dans les systèmes de refroidissement d’huile de lubrification les plus exigeants.